保定宸陽(yáng)太陽(yáng)能路燈有限公司
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太陽(yáng)能照明是光電轉(zhuǎn)換技術(shù)的一種應(yīng)用
發(fā)布人：管理員 發(fā)布時(shí)間：2016-12-13
太陽(yáng)能路燈安裝快捷,不需要架設(shè)線路或者挖地使用、更沒(méi)有停電限電的顧慮。產(chǎn)品的科技含量比較高,控制系統(tǒng)、配件全部是國(guó)際品牌、智能化的設(shè)計(jì),質(zhì)量可靠,壽命很長(zhǎng)。單/多晶硅太陽(yáng)電池串并聯(lián),采用高強(qiáng)度低鐵鋼化玻璃,高性能抗老化EVA、耐候性優(yōu)良的TPT復(fù)合膜層壓而成,透光率和機(jī)械強(qiáng)度高。
太陽(yáng)能路燈照明是光電轉(zhuǎn)換技術(shù)的一種應(yīng)用,是新能源行業(yè)的代表,具有節(jié)能、環(huán)保、安全、無(wú)需布線、安裝精練、智能節(jié)制、可按照需要隨時(shí)變換安放位置等利益。在能源緊張、拉閘限電的城市及用電堅(jiān)苦的邊遠(yuǎn)地域,有著很強(qiáng)的可推廣性。而今朝采用的太陽(yáng)能發(fā)電照明系統(tǒng)是按照中國(guó)國(guó)情和民情研發(fā)的,性價(jià)比高。
太陽(yáng)能路燈控制器具有放電率修正節(jié)制,分歧放電率具有分歧的終止電壓,合適蓄電池固有特性。充電回路采用雙MOS串聯(lián)式節(jié)制回路,使回路電壓損失較利用二極管的電路降低近一半,充電采用PWM恍惚節(jié)制,使充電效率大幅提高,用電時(shí)間大大增加。兩種負(fù)載工作模式:純光控、常開(kāi)模式,負(fù)載亮滅時(shí)間可調(diào)。參數(shù)設(shè)置具有掉電保留功能,即系統(tǒng)模式和節(jié)制參數(shù)等重要數(shù)據(jù)均保留在芯片內(nèi)部,掉電后不丟失,使調(diào)節(jié)加倍便利,系統(tǒng)工作更靠得住。
太陽(yáng)能路燈照明是光電轉(zhuǎn)換技術(shù)的一種應(yīng)用,是新能源行業(yè)的代表,具有節(jié)能、環(huán)保、安全、無(wú)需布線、安裝精練、智能節(jié)制、可按照需要隨時(shí)變換安放位置等利益。在能源緊張、拉閘限電的城市及用電堅(jiān)苦的邊遠(yuǎn)地域,有著很強(qiáng)的可推廣性。而今朝采用的太陽(yáng)能發(fā)電照明系統(tǒng)是按照中國(guó)國(guó)情和民情研發(fā)的,性價(jià)比高。
太陽(yáng)能路燈控制器具有放電率修正節(jié)制,分歧放電率具有分歧的終止電壓,合適蓄電池固有特性。充電回路采用雙MOS串聯(lián)式節(jié)制回路,使回路電壓損失較利用二極管的電路降低近一半,充電采用PWM恍惚節(jié)制,使充電效率大幅提高,用電時(shí)間大大增加。兩種負(fù)載工作模式:純光控、常開(kāi)模式,負(fù)載亮滅時(shí)間可調(diào)。參數(shù)設(shè)置具有掉電保留功能,即系統(tǒng)模式和節(jié)制參數(shù)等重要數(shù)據(jù)均保留在芯片內(nèi)部,掉電后不丟失,使調(diào)節(jié)加倍便利,系統(tǒng)工作更靠得住。
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